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传统无梁板桥存在跨径小、成本高且无标准图可套用等问题，严重制约了无梁板桥的推广应用。在韶关百旺大桥无梁板连续弯桥设计中引入板式橡胶支座，改变了传统无粱板桥墩柱与板梁连接方式，采用分段浇筑减轻了支架承担的重力，通过选用大吨位预应力减少了预应力筋数量。实践表明，新的设计方案增大了无梁板桥的跨径，减少了施工成本。为加快推广，最后对编制的20～40m无梁板桥设计图做了简单介绍，其成果可供复杂形状的“弯、坡、斜”立交桥设计参考。