【摘 要】
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丘陵地区建设的风力发电场通常受多种因素制约,不能盲目地只追求高额发电量,而忽视沿线的施工、检修道路土石方工程量。交通运输设计应该在微观选址阶段提前介入,将纸上选线
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丘陵地区建设的风力发电场通常受多种因素制约,不能盲目地只追求高额发电量,而忽视沿线的施工、检修道路土石方工程量。交通运输设计应该在微观选址阶段提前介入,将纸上选线方法与现场踏勘选线方法相结合,充分利用已有条件,并尽可能地满足风资源专业的发电量要求。特殊情况下,部分路段可以采用道路工程的技术参数极限值,减小挖、填方工程量。对于不能直观判断的路段,可进行多种方案比选,通过差额投资内部收益率法[1]进行量化分析,选择合适的建设方案。
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