随着一辆辆黑车被举到20多米的高空后扔下，北京市近两年规模最大的一次销毁黑车行动，在东坝附近的一机动车检测场内进行。几十辆机动车在液压剪车和推土车的“蹂躏”下，几分钟内就变成了一堆废铁。据介绍，此次销毁的“黑车”全部是在打击非法运营车辆过程中罚没的机动车，车主在规定的时间期限内没有到相关部门接受处罚，相关部门依法进行了集中销毁。
　　这分明是一场对汽车的虐杀。这些汽车固然是“黑车”，但所谓黑车无非是车主没有办理合法运营手续而已，汽车本身并无任何问题。报道说，相关部门“依法”进行了集中销毁，但不知所依何法。对于汽车的销毁，有法可依的是走私汽车或报废汽车，前者不销毁有可能损害本国汽车工业，后者不销毁有可能导致生命财产损失。
　　即便是销毁汽车，采用这种大张旗鼓的“蹂躏”方式也是值得探讨的。虽说汽车本身无生命无意识，但这样的“虐杀”和“蹂躏”却难免伤害到车主乃至观者的内心。对主持惩罚者而言，或许会有一种捍卫正义的快感，并希望借此达至威慑来者的意图。但是，这与杀头以儆效尤的中世纪式执法方式并无本质区别。
　　法律的许可是一回事，执法方式的文明是一回事，社会整体利益的考量又是一回事。况且，当那些“黑车”被以极端方式销毁之时，执法者是否想到过建设节约型社会的疾呼。其实，那些汽车完全可以拿去拍卖，所得上缴国库，为造福公众尽微薄之力。为什么就不采用这种合法的、绿色的、文明的方式来处理黑车呢？