第一次看到大沟里的岩石群峰，是从长坪沟倒沟山西峰的山肩上。那是2008年，当我们从长坪沟尽头的倒沟山东壁攀登到山肩上时，看到了山的另一面—双桥沟，让我更为惊讶和激动的是，就在倒沟山西壁下，一条隐藏在双桥沟主沟背面的山谷一览无遗，众多岩石山峰围绕在山谷周围，对于一个攀登者来说这些山峰无异于上天恩赐的礼物，这就是大沟。后来再去，特意向当地人了解关于大沟的情况，才知道日本攀登者其实早已发现并开始攀登大沟里的大岩壁角峰，几乎每年都会有日本攀登队来这里。去年在沟里碰到一位日本攀登老者，他说每年来大沟已经差不多10年了。自从看到大沟周围的众多岩石角峰后，心里便一直惦记上了。2012年攀登了布达拉峰，2013年攀登了白海子的一些岩石路线，而2014年初，我计划去大沟里挑选一座山峰以便可以暂时了却这些年的惦念。
　　锁定鲨鱼鳍
　　2014年1月在双桥沟攀冰时，用了一天去大沟进行了侦察，同时为夏天的大岩壁攀登选择目标。大沟接近性还比较不错，爬上一个草坡就来到沟口，往沟里望去，一座座相对独立的岩石角峰相继映入眼帘，其中一座特别醒目和出众，锥形山体，整齐的花岗岩，直插入天空的尖尖峰顶，让人过目难忘。当时心中暗想，今年夏季的大岩壁攀登就是它了！大沟并不是很长，但周围估计有近10座岩石角峰环绕，大多数的岩石路线至少都超过400米，是进行大岩壁攀登的绝佳区域。基本确定目标后，开始做关于这些山峰信息的搜集，才发现虽然这个区域已有日本攀登者进行过不少攀登，但信息却非常有限，网络上几乎找不到任何攀登报告和路线信息，估计是他们没有分享到网络上。我着重寻找了关于那座让人过目不忘的陡峭山峰的信息，在相关的地图上只有一个标高：海拔5086米，在行政区划上和当地都没有一个通用的名称。不过却找到了中国攀登者何川和搭档在2010年的一次尝试攀登的报告，那次攀登应该是中国攀登者首次攀登此峰，可惜未到达顶峰，不过他们却给了这座山峰一个非常形象而霸气的名字：鲨鱼峰—因为它的山形酷似鲨鱼在海面游弋时背上笔直的背鳍，矗立在海面，直指天空。虽然只有很少的攀登信息，但这样的未知却也更增加了攀登的挑战性和探索的乐趣，实际上攀登者更希望攀登一些无人涉足的更原始的山峰。
　　在双桥沟攀登大岩壁路线，最好的时间段是从8月中旬到9月底之间，一旦进入10月，山上就有下雪的可能。我的搭档是北京的阿东和柳州的苏峰，我们认识多年且在一起攀岩很多次。我们计划8月中旬进行鲨鱼峰的攀登，但2014年的气候却有些反常，我一直通过天气预报以及和双桥沟里当地居民的沟通关注着天气，一直很不好，雨量较往年多了不少，天气的原因推迟了我们攀登的计划。9月中旬天气才逐渐转好，雨量有所减少，开始有晴天出现。9月12日，我们从不同的城市聚到成都，13日我们进入双桥沟，期待已久的攀登即将开始。
　　适应攀登
　　从攆鱼坝景区栈道开始，爬上一个高差一百多米的草坡就开始进沟，顺着沟里的小河，穿过一片原始森林和一片乱石地形之后就到达大本营了，大约要徒步四个小时，海拔上升约500米。一座座山峰环绕在营地周围，只要你愿意，你可以有很多攀登选择。大本营在海拔4000米左右，按照惯例同时也是为了确保能有更好的状态进行目标山峰的攀登，我们需要先做一些高海拔适应性攀登，了解这里的岩石状况，为之后的攀登做好准备。通过观察，对比从营地到岩壁起攀点的接近地形，位于营地东南方的一个小山头成为了我们适应性攀登的选择。这座小山峰不高，接近性估计是周围最好的了，离营地也比较近。
　　14日，开始攀登这座小山峰。按照计划，适应性攀登是比较放松的，以适应海拔和这里的岩石为目的，只进行一天的攀登，当天必须回到大本营休息、恢复。虽说是最容易接近的一座山峰，但因为海拔较高，所以从大本营徒步到岩壁根部还是需要一个多小时时间。天气非常给力，这让我们的攀登也比较放松。第一天我们三个人只攀登了两段大约80米，然后固定了绳子在线路上就撤回了营地，准备第二天回来继续攀登。
　　第二天，也就是9月15日，同样是一个好天气，这天的攀登时间比前一天长了不少，不过我们也到达了小山峰的顶部，完成了整条路线。我们给路线起名叫“劲得嘿吻”，这是一个方言的口头禅，是一句抒发情绪的感叹语。我们在攀登时，大家都在一直念叨它，很自然路线的名字也用到了它。线路长度约270米，高差约200米，难度5.10c/d。回到营地已经比较晚了，不过明天就是休息日，需要好好恢复放松一下。
　　9月16日，休息日，还是好天气！睡个懒觉，晾晒装备，给自己做一顿大餐。不过还有一件非常重要的工作也必须做：观察目标山峰，分析地形，选择合适的攀登路线，制定攀登计划。鲨鱼峰朝向大沟的这一边基本上有两个面，西南面和西北面，趁着好天气的休息日，用望远镜比较仔细地观察了这两个面的情况。西北面的山形相对较缓，是一个很长的“slab”地形，接近顶峰的时候可以连接上裂缝地形;西南面的山形从中间部位开始变得比较陡峭，接近顶峰时更为陡峭，几乎垂直，但整个面上的裂缝系统比较发达，对攀登路线的选择比较多。地形多样，从攀爬角度来看更容易设置保护，攀登更有乐趣和挑战性。因此，西南面无疑将是比较好的选择，同时我们也考虑到日照时间的差异，高海拔大岩壁的攀登如果能在阳光下进行会相对舒适很多，西南面的日照持续时间远远长于西北面。
　　好天气坏天气
　　9月17日，从前一天的夜里居然开始下小雨，雾气弥漫整个山谷，原本计划开始的攀登不得不往后推迟，至于推迟几天，只能等老天来决定了。18日几乎一整天的小雨后，蓝天白云又重回大沟。攀登第一天，为了能比较稳健地实现攀登目标，第一天的计划是运输装备和攀登到尽可能高的高度，然后回到大本营做比较好的休息。这样计划是为了以最好的状态应对最艰难的攀登。鲨鱼峰的接近性也算不错，虽然距离比之前攀登的小山峰稍长一些，但一直都有牦牛踏出的小路，因此还算比较好走。从大本营到岩壁根部，海拔高度上升四百多米，加上运输攀登的装备，又是一次高海拔的适应徒步。两个多小时后，我们三人陆续到达岩壁根部，苏峰的适应显然不是很好，有一些高反，这让他对之后的攀登有些担忧，不知自己能否胜任。我们找到一个比较理想的起攀点，跟之前观察后计划的路线很吻合，也很适合将运输上来的装备暂时储存在那里。攀登了两段，大约120米，固定了攀登绳，我们在天黑前回到营地。晚饭后苏峰作出了决定：考虑到之前适应攀登时的状态，和今天徒步及攀登时的感觉，他决定放弃鲨鱼峰的攀登，但可以协助我们再运输一些装备到起攀点后下撤离开。无论怎样，我们都希望以后还能一起进行大岩壁攀登。 　　9月19日又开始下雨，而且比之前大了不少，这可不是好兆头，我们心里都有点惴惴不安，但没有其他选择，只能等待。攀登受天气影响非常大，这是我们不能左右的。还有一支法国队伍也在大沟攀登，他们刚进来两天，这天他们选择下撤到双桥沟去等待好天气。夜里雨就停了，20日早晨，我们迎来一个非常棒的攀登天气，只有一天的等待，我们已经非常幸运。
　　我和阿东在天亮后才开始准备，一小时后，我俩徒步前往攀登起点。开始攀登时已经快上午10点，用之前固定好的攀登绳很快回到了路线上之前到达的最高点，接下来要继续向上攀登，探索未知。前方的地形并不很陡峭，坡度没有超过80度，为了提高效率，我们采用了行进间保护的攀登方式，这为我们节约了不少时间。还未到中午，我们就已经攀登到路线差不多一半的高度，接下来的地形开始变得陡峭，岩壁的坡度逐渐接近垂直。岩壁上的裂缝比较多，阿东选择了沿着一个夹角裂缝往上攀登。这条裂缝看起来很有可攀性，只是有一些水从岩壁的裂缝中渗出来，给攀登增加了一些难度。可当我攀登到稍微高一点时，才发现不止是渗出来一点水那么简单，裂缝的很多部分都被泥土填满，这样为保护点的设置带来了不少麻烦。要在裂缝中设置保护点，必须先清理掉缝中的泥土，然后才能使用裂缝，这让我们的效率大大降低，因为不得不采用aid climbing 的方式攀登。
　　夜雾星空
　　天气很好，温暖的阳光一直照耀着我们，我们逐渐离顶峰越来越近。下午6点，我们几乎要攀登到顶了，估计离顶峰还有一个绳距，我们刚好到达了一个面积虽然不大，但非常平整的平台。不能再继续了，光线逐渐暗了下来，我们必须在平台上露营。设置好保护站，把自己连在保护站上，穿上所有衣服，羽绒服、冲锋衣，把绳子铺在平台上，我和阿东紧挨着坐在绳子上，把已经腾空的背包套在腿上，开始晚餐。为了尽量轻装攀登，我们没有带睡袋、炉头、气罐和锅之类的露营装备，所以所谓的晚餐就是一些糖果，再喝一些水。夜里的天气很晴朗，但由于气温下降，山谷里凝结了不少雾气，透过缥缈的夜雾，依然能清晰地看到夜空中闪烁的繁星。接下来的时间是比较痛苦的煎熬，虽然穿上了所有衣物，却还是抵御不了山上的寒冷，我们不得不背靠背相互取暖，坐在绳子上迷迷糊糊地打盹儿。时间仿佛在此时停滞了一般，一个小时也感觉非常漫长，不停地看表，却依旧离天亮遥遥无期。
　　9月21日，当东方刚露出鱼肚白我们就醒了，实际上我们根本就没能睡着。气温依然很低，我们俩的身体都被冻得僵硬，因为离顶峰已经非常接近，我俩决定等太阳温暖身体之后再开始攀登。10点左右，我们吃了一些能量棒后开始攀登，虽然离顶峰只有差不多60米的距离，但却是非常陡峭的部分，几乎垂直的岩壁上，裂缝越来越细，有的地方只能敲进半颗岩锥。最后的这段距离我们分成了两个绳距，耗费了将近三个小时才完成。
　　在顶峰短暂停留后，我们开始下撤。下撤的路线几乎与上攀的路线一致，下降的过程中我们又发现了一些下降锚点，至少有两支攀登队伍从此路线下撤过。傍晚7点左右，我们回到地面。
　　我们在峰顶发现了一个保护站，从使用的装备和辅绳已经风吹日晒到近乎白色的程度上判断，多年以前应该就有攀登者到达过顶峰，但无从知晓是哪个国家的攀登者，因为没有找到任何登顶报告。但我们应该是中国第一支登顶的队伍，之前没有中国攀登者登顶的记录。而由于我们在约5000米的平台上露营时，寒冷的雾气弥漫在周围，但透过稍微消散的夜雾却能看见繁星璀璨的夜空，预示着第二天的好天气。所以，我们给这条路线起名为“夜雾星空”。