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牵引网继电保护是保证高铁牵引供电系统可靠运行的关键,而现行继电保护方案的可靠性已不能满足高速铁路的要求。文章根据电流波形不对称性、幅值较大性等特点给出了一种基于偏度、峰度的故障特征提取新型保护算法。可以有效提升继电保护性能,且概念清晰、算法简单。
基于故障电流特征的新型牵引网保护方法研究
【摘 要】
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牵引网继电保护是保证高铁牵引供电系统可靠运行的关键,而现行继电保护方案的可靠性已不能满足高速铁路的要求。文章根据电流波形不对称性、幅值较大性等特点给出了一种基于
【机 构】
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石家庄铁道大学电气与电子工程学院,河北机场管理集团有限公司
【出 处】
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科技创新与应用
【发表日期】
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2021年3期
【基金项目】
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石家庄铁道大学研究生创新资助项目(编号:YC2020068)
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