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为解决横向稳定杆不能提供抗俯仰的问题,提高赛车性能以及操作稳定性,设计一套第三弹簧装置。结合轮胎数据与整车参数设计确定悬架硬点,通过Adams对该悬架进行仿真分析验证,结合实车试验,结果表明第三弹簧装置能有效抑制赛车在制动时的点头行为。
基于小型赛车的悬架第三弹簧装置的设计
【摘 要】
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为解决横向稳定杆不能提供抗俯仰的问题,提高赛车性能以及操作稳定性,设计一套第三弹簧装置。结合轮胎数据与整车参数设计确定悬架硬点,通过Adams对该悬架进行仿真分析验证,结合实车试验,结果表明第三弹簧装置能有效抑制赛车在制动时的点头行为。
【机 构】
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华南理工大学广州学院汽车与交通工程学院
【出 处】
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汽车实用技术
【发表日期】
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2021年12期
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