CO2缸内喷射对直喷柴油机燃烧排放特性的影响

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在一台单缸直喷柴油机上用CO2喷射来模拟EGR,研究了CO2缸内喷射始点和喷射量对直喷柴油机燃烧和排放的影响。结果表明:CO2喷射始点提前时,燃烧始点推迟,NOx排放降低。与外部EGR类似,增大缸内CO2喷射量,也可明显降低NOx排放;但是碳烟排放先增大后减小。
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