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通过对微型轿车后制动器支承块原冲压工艺、模具结构的分析,制定了一种新的冲压工艺,设计出了结构合理的利用定距侧刃冲切条料两侧面、冲孔、切断及对两侧面修边的无废料级进模,有效的解决了原冲压工艺模具套数多、工艺路线长、生产成本高、效率低、工人操作安全性差的难题,并为以后此类零件冲压工艺的编制及模具设计提供了可靠的依据.