市政道路运营期耗能计算与分析

来源 :交通科技 | 被引量 : 0次 | 上传用户:liongliong422
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
随着城市化建设加快,市政道路逐渐成为基础设施建设的重点。为进行市政道路运营期耗能分析,文中介绍了市政道路运营期耗能计算的主要内容,叙述了耗能计算的步骤和相关计量指标,并依托案例进行运营期的能耗计算,提出市政道路区别于高速公路耗能分析的侧重点。
其他文献
介绍了160 kW低速永磁发电机电磁、机械和绝缘设计特点,着重介绍了集中绕组定子结构的优缺点以及采用转子磁极偏极结构降低齿槽转矩的方法。发电机的试验测试结果完全符合设
本文研究的复合土壤胶结料属于粉状土壤固化类材料,能在常温下直接胶结土体中土壤颗粒表面或能够与粘土矿物反应生成胶凝物质。主要成分是氧化钙、二氧化硅、三氧化二铝、复
反光环在公路隧道内具有良好的行车诱导效果,其中V形反光环在单洞双向的低等级公路隧道中获得了较为广泛的应用,但其夹角范围没有明确规定,也缺乏相关应用标准及指南。文中针
采用中国标准对应用在乌干达KE高速公路路基填筑的高液限红黏土的物理特性和路用性能进行研究。研究包括对其天然含水率、液限、塑性指数、比重和颗粒的分析,并对其进行了加
为处理黄土地区桥头跳车问题,文中提出采用土工格栅加筋石灰黄土填筑桥头路堤的方案,首先对石灰黄土完成三轴试验,确定了合适的石灰掺量;然后采用无侧限抗压试验和回弹模量试验分别对土工格栅加筋石灰黄土的强度和刚度特性进行研究,着重研究强度和刚度的主要影响因素及其影响规律。通过对比分析试验结果,得出以下结论:①对于文中采用的黄土,当采用石灰进行稳定时,经济合理的石灰掺量为5%~7%。②采用土工格栅加筋的石灰
采用高压变频器作为高炉鼓风机电机的软起动设备,启动高炉鼓风机并将其投入到电网运行,启动过程中,高压变频器采用无扰切换功能,保证了电机启动冲击电流限制在电机额定电流以
PDC钻头数值模拟技术得到了广泛的发展,但是由于实验条件及计算机资源的限制,还未发现相关文献进行精细网格下的全钻头破岩载荷测试、数值模拟及载荷分析研究。本文一方面针
简要论述了一种水轮机进水球阀移动密封维护的工艺方法,对移动密封的拆卸、装配、测量、压力试验、动作实验等工艺要点进行了探究,并在具体项目上成功应用。