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在海上稠油油田开发中,受海上平台空间有限、绕丝筛管砾石充填完井方式等因素的影响,疏水缔合聚合物溶液配制和注入过程中的机械剪切对聚合物粘度的影响较大。为了提高地层中聚合物工作液的粘度,研究了疏水功能单体和支化结构对聚合物耐盐性、抗剪切性等性能的影响,确定了由支化型引发剂MCH的复合引发体系、丙烯酰胺、长链烷基季铵盐型缔合单体和抗盐单体共聚得到的适合油藏原油粘度70~300 mPa·s的聚合物驱用微支化疏水缔合聚合物。矿场试验及油藏方案预测结果均表明,微支化疏水缔合聚合物具有明显的增油降水效果。