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用力学分析的方法,解决船舶非单点搁浅时船底受力大小及脱浅拖力最小值的计算方法问题,并由此提出船舶自行脱浅的两种方法。
船舶非单点搁浅受力分析
【摘 要】
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用力学分析的方法,解决船舶非单点搁浅时船底受力大小及脱浅拖力最小值的计算方法问题,并由此提出船舶自行脱浅的两种方法。
【机 构】
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上海港引航站
【出 处】
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世界海运
【发表日期】
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2011年5期
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