德国是洪涝灾害频发的国家，尤其是易北河、多瑙河等流域城镇，经常面临洪灾威胁。为此，德国各地城市打造了由城市下水道、蓄水池、洼地、河滩等组成的排水系统，让城市尽量远离内涝。
　　下水道系统。德国是欧洲最早建立下水道系统的国家。早在1842年，汉堡就修建了全城范围的排水系统。1867年，法兰克福建成了第一个系统性的现代化下水道系统。目前，德国公共排水管道已长达60万公里，既可以防止城市内涝，又可以蓄积雨水。
　　洼地渗渠系统。这是德国近年来开始推广的新型雨水处理系统，包括就地设置的洼地、渗渠等。这些设施与带有孔洞的排水管道连接，形成一个分散的雨水处理系统。通过雨水在低洼草地中短期储存和在渗渠中长期储存，保证尽可能多的雨水得以下渗。同时，该系统延缓了雨洪汇流时间，减轻了排水管道的负担，对防灾减灾起到了重要的作用。此外，由于及时补充了地下水，可以防止地面沉降，使城市水文生态系统形成良性循环。
　　河滩和生态田地。“防洪与天然河滩之间的关系非常密切。”德国卡尔斯鲁尔理工大学河滩研究所所长迪斯特尔表示，现在政府主要采取的还是修建防洪墙、增高堤坝等工程技术性措施，可单凭这些措施还不够，应该恢复河滩和生态农田，提高蓄水力。像德国科隆等城市的防洪堤下面就是宽阔的河滩，洪水来临时可以起到分流的作用。
　　大面积的城市公园。德国的许多城市市中心都有大面积的城市公园。如慕尼黑的英国花园占地约410公顷，柏林市中心的蒂尔加滕公园占地约210公顷。许多大型建筑物停用或废弃后，德国政府会考虑将其规划成城市绿地或公园，成为一个巨大的“蓄水池”。
　　绿色屋顶。它不仅可以通过水分蒸发控制气温升高，而且能吸收更多雨水，在强降雨情况下减轻城市管道的压力。专家认为，屋顶绿化工作如果能达到一定密度，至少可以留住60%的降雨。
　　透水路面。从上世纪60年代起，德国就致力于开发各种雨水渗透装置。目前，许多城市的人行道、自行车道、郊区道路等受压不大的地方会采用透水性地砖，砖与砖之间留出空隙以便透水。还有一些道路采用细碎石或细鹅卵石铺路。透水路面既解决了积水问题，又平衡了城市生态系统。
　　地表明沟。地表明沟不仅仅是下水道之外重要的雨水传输途径，还模拟天然河道，融入城市景观，实用又美观。
　　水库和蓄水池。慕尼黑有13个总容量达七十多万立方米的地下水库，成为暴雨进入地下管道之前的缓冲“阀门”，确保进入地下设施的水量不会超过负荷。柏林也有一千多个水库和蓄水池，能够蓄积90万立方米的水。
　　“从德国城市的排水系统看，不仅有技术工程手段，而且有提高自然防洪能力的措施。”德國汉堡大学环保专家埃洛里安表示，两种手段的结合，才能最大限度地防止城市内涝的发生。