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摘 要：近几年来，随着我国建筑行业的快速发展，建筑技术也有较大进步。在我国现在的建筑中使用方木龙骨、扣件、碗扣式脚手架系统，对其使用中经常会出现的问题进行分析，主要从模板的损耗以及用量、拆模时间这三个方面展开了讨论，在建筑方法中提出了模板快拆模式，同时经过多方面的试验，完善处理了在建筑中存在的问题。
关键词：模板快拆体系；新型 U 托；中间立杆；钢木龙骨
中图分类号： TU74文献标识码：A 文章编号：
1 概述
在我国建筑中，在很少的建筑项目中也会使用木顶柱撑持系统。使用最多的模板撑持系统有：碗扣式以及钢管式脚手架撑持系统。现在的施工中都是使用塔吊设备运送模板、钢筋，混凝土的运送浇筑使用泵，在建筑中大多使用三层方的木骨料、模板、架板等材料，并且木龙骨在一个建筑项目完成之后，还能继续使用的只有一半的量，周转次数太少，损失情况严重。
2 模板快拆体系
2.1工艺原理
最近几年，我国对传统的利用扣件、钢管、模板组装的撑持体系展开了探索创新，研究出了模板快拆技术，是把梁板拱等跨越的长度控制在两米以内，主要使用新型 U 托、专门的早拆头、钢木龙骨、立杆、插卡样式的脚手设备进行组装，在拆掉支撑模板时，由设计的百分之百以及百分之七十五的混凝土强度降低至百分之五十，以便能够降低支撑材料的损坏率，降低机械设备的使用率，能够提前拆掉模板，促进建筑进程，减少施工费用。具体支撑及模板图见下图。
支撑及模板剖面图
2.2模板快拆技术的优点
（1）在搭建支撑模板时使用专门的早拆头、新型 U 托、立杆、钢木龙骨以及插卡模式的脚手设备，这种模式在组装或者拆除的时候简单省事，建筑完成就可提前拆除，比传统模式支撑体系更省力省时，提高工作效率，促进施工进程，减少建筑时间；（2）模板及龙骨，用钢木龙骨代替木龙骨，减少了木材的用量，增加了周转次数，降低了木材损耗；（3）搭建的支撑体系用料也比以往的模式更省料，在普通建筑环境中，模板方数是原来的三分之一，在冬季建筑环境中，模板方数是原来的四分之一。不包含龙骨的模板重量是以往模式重量的三分之一；（4）工人劳动强度减少；（5）节约塔吊台班及进出场运输费用；（6）施工质量可靠，经济效益明显。
3 模板快拆体系基本构件
3.1插卡型多功能脚手架
（1）由专用检测工具检测达标的模具控制精铸而成的整体式插头、插座，在装配工艺生产线上装配形成立杆、横杆等脚手架的杆部件；（2）脚手架的立杆、顶杆与横杆通过插头、插座、插卡配合，形成结构尺寸规范的支承格构———模板支架。
3.2早拆柱头
（1）早拆柱头是利用型号不同的丝杠通过模具焊接成不同作用的铸件，进行组装装置而成（2）早拆柱头的功能：①能调整钢木龙骨标准高度的能力；②可以提前拆除；③钢楞、模板具有多种型号种类，互相配合使用。
3.3模板及龙骨
（1）依据现场的施工建筑情况选择模板种类，可以选择多层模板、组合型钢模板或者竹胶板；（2）选择钢木龙骨，主龙骨的型号是五十毫米乘以七十毫米乘以一点八毫米，非主龙骨型号五十毫米乘以五十毫米乘以二毫米。
4 施工方法
4.1模板施工图设计
（1）模板施工图绘制前，应进行各种必要的计算，为模板施工图的绘制提供各种数据;（2）按照以下几点内容设计模板组装模式：①按照建筑设计模式，计算每个房间的面积，然后进行编号处理，平面面积一样的就归属于一个编号，同时制作出建筑物的平面总图。②按照获得的建筑物平面尺寸以及搭建支撑设备的尺寸，制作支撑架所需用量的表格。③制作详细的垂直面支撑架图纸，注释出支架、模板、钢木龙骨安装的位置。④在制作标准的垂直面支撑架图纸时，要标示出在季节发生变化时支撑方数的变化。⑤预算出支撑材料的总用量，同时编制总的计划表，以便能够控制支撑的投入成本。⑥依据技术特征需要，制作出具体的早拆建筑方法，对施工给予帮助。
4．2 工艺流程
（1）支模工艺流程：放支撑杆件点位线→搭设支撑体系(先搭设标准四边形支承格构，按互相垂直或顺直的原则支完剩余的支承格构)→安装早拆柱头或U托→主次龙骨安装、标高调整→铺模板→模板预检。
（2）拆模工艺流程：混凝土达到设计拆模强度等级时，上层墙体或柱子结构模板拆除并运走→按顺序轻轻敲击早拆柱头的插销，并下调早拆托架、U 形顶托的螺母→主次龙骨及模板降落一定高度→除保留的立杆及部分横杆外，拆除其余的主次龙骨、模板、立杆、横杆、三角架等→到常规拆模时间时再拆除剩余的立杆、横杆、早拆柱头。
4．3 支模
（1）仔细研究早拆设计图纸，清楚掌握每个房间的编号，依据房间平面设计方案中标明的装置图以及所使用的量，准备好每个房间搭建支撑结构的材料。
（2）要在立杆下面装置 2.5 米乘以 0.5 米乘以 40 米的木板，同时层与层的立杆左右都是一样齐的，确保立柱能够顺利的传递荷载。
（3）确定房间里面装置立杆的位置：随意确定室内的一个墙角定为起点，按照图纸中设计的立杆到墙面的长度确定立杆，再安置两根立杆按照十字或者 T 字结构，用标准长度的两根水平方向的杆把竖直的三根杆插卡连接，再在四方形的最后一个角落装置一个竖直的杆，再利用两个水平横向的杆把四根竖直方面的立杆组合成四方形。这就能够搭建出支架的支搭；（4）搭建完支架后，再装置早拆头和早拆托架，安装完成后，在托架的两端和早拆头处安装钢木龙骨各一根，按照以往的支撑方法标明主龙骨以及非主龙骨的地方，紧贴墙体的是主龙骨；（5）安装好主次钢木龙骨之后，从一侧开始顺着主龙骨的方向装置模板；（6）搭建完支架和铺设完模板之后，需要专门的质量检查人员进行验收，达标之后才能继续下一项施工。
4．4 模板及支撑体系的拆除
（1）使用试块试压混凝土的强度，已经达到计划的百分之五十强度时，同时已经拆掉了上层的大模板并且已经吊走之后，或者上面的墙体已经达到要求的高度了，就能够把梁板的主次龙骨以及搭建的模板拆掉了，只留下支架的支撑点就可以;（2）早拆后，剩下的立杆及早拆柱头，待支撑到正常拆模时再拆除，即：一直保留到混凝土强度增长到足以在全跨条件下支持自身重量和施工荷载时，再进行全部拆除，符合 GB 50204-2002 混凝土结构工程施工质量验收规范(2011版)的规定。梁拆模时须从中间向两边拆模。拆除后，将立杆及早拆柱头运到正在支模施工层；（3）在拆掉横杆的时候，要同时敲打横杆的两端，让横杆的两侧一起抬出来，切忌猛力的敲打一侧。
5 质量保证措施
5.1 全部的配件，要验收达标后才能进行使用。支架的主要配件要检测其焊接是否结实，焊接处必须饱满没有缝隙，没有裂缝、夹渣、咬肉等情况。检查可调配件、快拆头的螺纹是否完好，没有滑丝、腐蚀、焊缝没有开脱情况。
5.2 建筑技术人员一定要仔细检查各房间配件的用量是否正好，防止在建筑中发生配件多余或者不够的情况。
5.3 哪个地方要装置哪个配件，一定要标记清楚，不能混搅了使用配件的位置，提高建筑进程。
5.4 不能随便就改变撑杆、钢木龙骨和别的配件的形状。
5.5 模板支架立杆、横杆及配件插座、插头插卡联结要牢固，无松动现象; 支承格构要方正，整架垂直度应小于 L/500，但最大不超过 100mm;早拆柱头处于工作状态时，插销要到位;钢木龙骨悬臂搭接时要有支承措施;可调底座与立杆要支实，不能出现虚支现象;模板拼缝严密，浇筑混凝土时不变形、不漏浆。
6 结语
在建筑中支撑体系使用模板快拆技术，能够在很大的程度上降低搭建材料的使用量，促进项目建筑进程，以便能够减少工程成本，节约费用。并且能够提高在建筑行业中的竞争水平，获得更多的社会经济利益。
参考文献
[1]《建筑施工手册》编写组．建筑施工手册(第 4 版缩印本)[M]．北京：中國建筑工业出版社，2006：609-610．
[2]交通部第一公路工程总公司．公路施工手册-桥涵(下册)[M]．北京：人民交通出版社，2002：3-10．
关键词：模板快拆体系；新型 U 托；中间立杆；钢木龙骨
中图分类号： TU74文献标识码：A 文章编号：
1 概述
在我国建筑中，在很少的建筑项目中也会使用木顶柱撑持系统。使用最多的模板撑持系统有：碗扣式以及钢管式脚手架撑持系统。现在的施工中都是使用塔吊设备运送模板、钢筋，混凝土的运送浇筑使用泵，在建筑中大多使用三层方的木骨料、模板、架板等材料，并且木龙骨在一个建筑项目完成之后，还能继续使用的只有一半的量，周转次数太少，损失情况严重。
2 模板快拆体系
2.1工艺原理
最近几年，我国对传统的利用扣件、钢管、模板组装的撑持体系展开了探索创新，研究出了模板快拆技术，是把梁板拱等跨越的长度控制在两米以内，主要使用新型 U 托、专门的早拆头、钢木龙骨、立杆、插卡样式的脚手设备进行组装，在拆掉支撑模板时，由设计的百分之百以及百分之七十五的混凝土强度降低至百分之五十，以便能够降低支撑材料的损坏率，降低机械设备的使用率，能够提前拆掉模板，促进建筑进程，减少施工费用。具体支撑及模板图见下图。
支撑及模板剖面图
2.2模板快拆技术的优点
（1）在搭建支撑模板时使用专门的早拆头、新型 U 托、立杆、钢木龙骨以及插卡模式的脚手设备，这种模式在组装或者拆除的时候简单省事，建筑完成就可提前拆除，比传统模式支撑体系更省力省时，提高工作效率，促进施工进程，减少建筑时间；（2）模板及龙骨，用钢木龙骨代替木龙骨，减少了木材的用量，增加了周转次数，降低了木材损耗；（3）搭建的支撑体系用料也比以往的模式更省料，在普通建筑环境中，模板方数是原来的三分之一，在冬季建筑环境中，模板方数是原来的四分之一。不包含龙骨的模板重量是以往模式重量的三分之一；（4）工人劳动强度减少；（5）节约塔吊台班及进出场运输费用；（6）施工质量可靠，经济效益明显。
3 模板快拆体系基本构件
3.1插卡型多功能脚手架
（1）由专用检测工具检测达标的模具控制精铸而成的整体式插头、插座，在装配工艺生产线上装配形成立杆、横杆等脚手架的杆部件；（2）脚手架的立杆、顶杆与横杆通过插头、插座、插卡配合，形成结构尺寸规范的支承格构———模板支架。
3.2早拆柱头
（1）早拆柱头是利用型号不同的丝杠通过模具焊接成不同作用的铸件，进行组装装置而成（2）早拆柱头的功能：①能调整钢木龙骨标准高度的能力；②可以提前拆除；③钢楞、模板具有多种型号种类，互相配合使用。
3.3模板及龙骨
（1）依据现场的施工建筑情况选择模板种类，可以选择多层模板、组合型钢模板或者竹胶板；（2）选择钢木龙骨，主龙骨的型号是五十毫米乘以七十毫米乘以一点八毫米，非主龙骨型号五十毫米乘以五十毫米乘以二毫米。
4 施工方法
4.1模板施工图设计
（1）模板施工图绘制前，应进行各种必要的计算，为模板施工图的绘制提供各种数据;（2）按照以下几点内容设计模板组装模式：①按照建筑设计模式，计算每个房间的面积，然后进行编号处理，平面面积一样的就归属于一个编号，同时制作出建筑物的平面总图。②按照获得的建筑物平面尺寸以及搭建支撑设备的尺寸，制作支撑架所需用量的表格。③制作详细的垂直面支撑架图纸，注释出支架、模板、钢木龙骨安装的位置。④在制作标准的垂直面支撑架图纸时，要标示出在季节发生变化时支撑方数的变化。⑤预算出支撑材料的总用量，同时编制总的计划表，以便能够控制支撑的投入成本。⑥依据技术特征需要，制作出具体的早拆建筑方法，对施工给予帮助。
4．2 工艺流程
（1）支模工艺流程：放支撑杆件点位线→搭设支撑体系(先搭设标准四边形支承格构，按互相垂直或顺直的原则支完剩余的支承格构)→安装早拆柱头或U托→主次龙骨安装、标高调整→铺模板→模板预检。
（2）拆模工艺流程：混凝土达到设计拆模强度等级时，上层墙体或柱子结构模板拆除并运走→按顺序轻轻敲击早拆柱头的插销，并下调早拆托架、U 形顶托的螺母→主次龙骨及模板降落一定高度→除保留的立杆及部分横杆外，拆除其余的主次龙骨、模板、立杆、横杆、三角架等→到常规拆模时间时再拆除剩余的立杆、横杆、早拆柱头。
4．3 支模
（1）仔细研究早拆设计图纸，清楚掌握每个房间的编号，依据房间平面设计方案中标明的装置图以及所使用的量，准备好每个房间搭建支撑结构的材料。
（2）要在立杆下面装置 2.5 米乘以 0.5 米乘以 40 米的木板，同时层与层的立杆左右都是一样齐的，确保立柱能够顺利的传递荷载。
（3）确定房间里面装置立杆的位置：随意确定室内的一个墙角定为起点，按照图纸中设计的立杆到墙面的长度确定立杆，再安置两根立杆按照十字或者 T 字结构，用标准长度的两根水平方向的杆把竖直的三根杆插卡连接，再在四方形的最后一个角落装置一个竖直的杆，再利用两个水平横向的杆把四根竖直方面的立杆组合成四方形。这就能够搭建出支架的支搭；（4）搭建完支架后，再装置早拆头和早拆托架，安装完成后，在托架的两端和早拆头处安装钢木龙骨各一根，按照以往的支撑方法标明主龙骨以及非主龙骨的地方，紧贴墙体的是主龙骨；（5）安装好主次钢木龙骨之后，从一侧开始顺着主龙骨的方向装置模板；（6）搭建完支架和铺设完模板之后，需要专门的质量检查人员进行验收，达标之后才能继续下一项施工。
4．4 模板及支撑体系的拆除
（1）使用试块试压混凝土的强度，已经达到计划的百分之五十强度时，同时已经拆掉了上层的大模板并且已经吊走之后，或者上面的墙体已经达到要求的高度了，就能够把梁板的主次龙骨以及搭建的模板拆掉了，只留下支架的支撑点就可以;（2）早拆后，剩下的立杆及早拆柱头，待支撑到正常拆模时再拆除，即：一直保留到混凝土强度增长到足以在全跨条件下支持自身重量和施工荷载时，再进行全部拆除，符合 GB 50204-2002 混凝土结构工程施工质量验收规范(2011版)的规定。梁拆模时须从中间向两边拆模。拆除后，将立杆及早拆柱头运到正在支模施工层；（3）在拆掉横杆的时候，要同时敲打横杆的两端，让横杆的两侧一起抬出来，切忌猛力的敲打一侧。
5 质量保证措施
5.1 全部的配件，要验收达标后才能进行使用。支架的主要配件要检测其焊接是否结实，焊接处必须饱满没有缝隙，没有裂缝、夹渣、咬肉等情况。检查可调配件、快拆头的螺纹是否完好，没有滑丝、腐蚀、焊缝没有开脱情况。
5.2 建筑技术人员一定要仔细检查各房间配件的用量是否正好，防止在建筑中发生配件多余或者不够的情况。
5.3 哪个地方要装置哪个配件，一定要标记清楚，不能混搅了使用配件的位置，提高建筑进程。
5.4 不能随便就改变撑杆、钢木龙骨和别的配件的形状。
5.5 模板支架立杆、横杆及配件插座、插头插卡联结要牢固，无松动现象; 支承格构要方正，整架垂直度应小于 L/500，但最大不超过 100mm;早拆柱头处于工作状态时，插销要到位;钢木龙骨悬臂搭接时要有支承措施;可调底座与立杆要支实，不能出现虚支现象;模板拼缝严密，浇筑混凝土时不变形、不漏浆。
6 结语
在建筑中支撑体系使用模板快拆技术，能够在很大的程度上降低搭建材料的使用量，促进项目建筑进程，以便能够减少工程成本，节约费用。并且能够提高在建筑行业中的竞争水平，获得更多的社会经济利益。
参考文献
[1]《建筑施工手册》编写组．建筑施工手册(第 4 版缩印本)[M]．北京：中國建筑工业出版社，2006：609-610．
[2]交通部第一公路工程总公司．公路施工手册-桥涵(下册)[M]．北京：人民交通出版社，2002：3-10．