并联式混合动力电动汽车模糊控制策略的仿真研究

来源 :公路交通科技 | 被引量 : 0次 | 上传用户:tcf274617008
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
分析混合动力系统能量流动和功率平衡问题,推导出时间离散条件下能量流的表达式.结合不同的循环工况,从理论上比较电气辅助和模糊控制策略对于并联式混合电动汽车驱动系统工作的影响,并进行仿真研究.仿真结果表明,模糊控制策略明显优于电气辅助控制策略,汽车的油耗和废气排放水平均显著下降,整车效率得到提高,同时汽车动力性亦满足正常的行驶需求.
其他文献
对于交通事故现场的处理,目前主要使用拉皮尺、目击调查以及使用影像记录等简单的勘查手段,这对需要快速记录现场情况,然后迅速疏通交通,并在事后进行事故分析和责任认定等造成一定的困难。文章将数字摄影测量中的双像立体和单像纠正技术引入现场勘查,通过事后恢复有用的几何信息以及绘制符号化事故现场图,实现事故现场的可视化重现,为事故分析、责任认定和案例存档等提供了有效途径。为说明该方法的可行性和有效性,文中介绍
为了研究侧风条件下车辆行驶对交通安全的影响.以某轿车1:5模型为算例,采用了移动地面模拟轿车相对地面的运动和旋转壁面模拟车轮转动的方法,进行了侧风角分别为0、5、10、15&
制作了体外配置碳纤维(CFRP)筋预应力混凝土薄壁箱梁模型,对模型箱梁从CFRP顸应力筋张拉、加载至混凝土开裂这一过程进行了试验研究,研究了预应力损失和均布荷载作用下箱梁跨中截
根据Lemaitre应变等效假设,定义沥青混合料疲劳损伤参量,并在分析沥青混合料疲劳损伤过程的基础上,定义新的疲劳破坏标准.然后通过三分点小梁弯曲疲劳试验建立基于损伤理论的
自从17世纪捷克教育家夸美纽斯奠定了课堂教学理论基础后,课堂教学至今仍是世界各国进行教学工作的基本形式。但是传统的课程论往往把课程理解为单一静止的课本,课程即课本,以致不少教师的眼光只盯着课本。课堂教学时,便以一本孤立的教材为中心,不敢越“教学用书”一步。这样的教学,由于受“教学用书”的束缚,教材的囿限,必然以“本”为本,处处被动,一切围着教材转,把教参上的内容讲完便了事。其结果是,课堂教学枯燥无
扶贫资金是中央和地方两级政府为了支持贫困地区的经济社会发展而设立的专项资金。扶贫资金投入规模逐年增加,2004年,仅中央财政扶贫资金一项就达122亿元人民币,再加上地方政府