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虚拟轨道列车由于采用胶轮系统,对车体裙板轻量化提出新的需求.研究采用芳纶蜂窝裙板结构取代传统的铝合金型材,通过铺层设计选取最优的铺层方案,仿真计算验证在不同工况下受力情况,并进行冲击振动试验.结果表明:采用芳纶蜂窝夹芯结构能实现裙板减重40％ 以上,同时满足车辆各种工况及疲劳寿命要求.
虚拟轨道列车芳纶蜂窝裙板结构设计与验证
【摘 要】
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虚拟轨道列车由于采用胶轮系统,对车体裙板轻量化提出新的需求.研究采用芳纶蜂窝裙板结构取代传统的铝合金型材,通过铺层设计选取最优的铺层方案,仿真计算验证在不同工况下受力情况,并进行冲击振动试验.结果表明:采用芳纶蜂窝夹芯结构能实现裙板减重40％ 以上,同时满足车辆各种工况及疲劳寿命要求.
【机 构】
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株洲时代新材料科技股份有限公司,湖南株洲 412007
【出 处】
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现代城市轨道交通
【发表日期】
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2022年4期
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