高速铁路高边坡路基挖方段改隧道方案研究

来源 :百科论坛电子杂志 | 被引量 : 0次 | 上传用户:kevinchen12344
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
高速铁路作为重要的基建项目,是国民经济发展的命脉,对繁荣经济起到了桥梁与纽带的作用.高速铁路的施工建设过程中,铁路需要经过不同的地形环境,如河流、山区,丘陵等,而当铁路两旁存在高边坡时,高边坡支护的稳定性尤其重要,许多情况下由于边坡的施工建设会影响周围环境,破坏生态平衡,为周围居民的生活带来非常大的安全隐患,本文重点对高速铁路在复杂环境下高边坡路基挖方施工存在问题,需要改为隧道方案施工的具体案例进行详细的分析与介绍.
其他文献
装配式建筑主要是运用预制构件装配而成的绿色建筑,其是绿色建筑的重要形式,这种建筑具有建造速度快以及受气候条件制约小等优势,因此为了保证装配式建筑工程建设的有效性,本
当前在工程项目施工建设过程中各项造价控制要素复杂性较高,在施工过程中的动态造价控制需要对各项动态变化要素进行分析,拟订完善的控制措施,掌握动态造价控制流程,更好地提