【摘 要】
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怀湛高速铁路是“八纵八横”国家高速铁路网规划南北向通道的重要构成部分,合理确定怀湛高速铁路引入怀化铁路枢纽方案,对怀湛高速铁路项目建设具有重要的促进作用.基于怀化铁路枢纽现状、格局、分工与城市规划,提出怀湛高速铁路自怀化南站东端与西端引入枢纽2个方案4个子方案,经初步分析后选择引入怀邵衡场方案与引入沪昆场、新设中方北站方案作为备选方案,借助戴布拉图进行比较分析,最终推荐怀湛高速铁路引入沪昆场、新设中方北站方案,满足工程设置及车站设置条件,客货列车运输组织顺畅,工程投资较省且符合城市发展规划.
【机 构】
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中铁第一勘察设计院集团有限公司线路运输院,陕西西安 710043
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怀湛高速铁路是“八纵八横”国家高速铁路网规划南北向通道的重要构成部分,合理确定怀湛高速铁路引入怀化铁路枢纽方案,对怀湛高速铁路项目建设具有重要的促进作用.基于怀化铁路枢纽现状、格局、分工与城市规划,提出怀湛高速铁路自怀化南站东端与西端引入枢纽2个方案4个子方案,经初步分析后选择引入怀邵衡场方案与引入沪昆场、新设中方北站方案作为备选方案,借助戴布拉图进行比较分析,最终推荐怀湛高速铁路引入沪昆场、新设中方北站方案,满足工程设置及车站设置条件,客货列车运输组织顺畅,工程投资较省且符合城市发展规划.
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