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独立轮对由于理论上不存在轮轨间的纵向蠕滑,具有横向稳定性好,磨耗小,噪声低,重量轻,易于调整左右车轮的内侧距以及实现整车低地板结构的特点,近年来已在轻轨车辆上和变轨距转向架上得到大量应用.文章介绍了独立轮对的发展现状,并讨论了其在轨道车辆上的应用情况及发展前景.
独立轮对发展及其应用前景
【摘 要】
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独立轮对由于理论上不存在轮轨间的纵向蠕滑,具有横向稳定性好,磨耗小,噪声低,重量轻,易于调整左右车轮的内侧距以及实现整车低地板结构的特点,近年来已在轻轨车辆上和变轨距
【机 构】
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西南交通大学,株洲电力机车厂
【出 处】
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电力机车与城轨车辆
【发表日期】
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2003年4期
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