水泥修废旧木驳既节材,又牢固

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我们吴兴县运输公司船厂广大革命职工,高举《鞍钢宪法》光辉旗帜,开展了技术革新的群众运动,在自力更生、土法上马建造铁驳、六吨位水泥货驳和第一辆工农牌汽车的基础上,以毛主席“一分为二”的光辉哲学思想为武器,从路线分析着手,揭矛盾,找差距,树雄心,立壮志,奋战一个月,克服种种困难,终于试验成功用水泥修复报废木船的新工艺,为国家节约木材、废船复生开辟了新的途径。#141木驳,载货量为22吨,因年久失修,已报废沉入水中很久。水泥修复废木船工作,就 We, Wuxing County Transportation Company Shipyard, the vast number of revolutionary workers, held high the banners of the “Anshan Iron and Steel Constitution”, launched a mass movement of technological innovations, and built the foundations of self-reliance, earthwork construction of iron barges, six-ton ​​cement barges, and the first worker-peasant brand cars. In the past, Chairman Mao used the glorious philosophical thinking of “one divides into two” as a weapon, began with a line analysis, uncovered contradictions, looked for gaps, ambitions, established aspirations, worked hard for a month, overcame various difficulties, and finally successfully tested the use of cement to repair scrap. The new craft of wooden boats has opened up new ways for the country to save wood and rejuvenate ships. #141 Wooden barge with a cargo volume of 22 tons. It was scrapped into the water for a long time due to disrepair. Cement repair scrap wood work, just
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