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为对某大功率涡轮增压柴油机应用米勒循环进行仿真计算研究,利用GT—Power软件建立该涡轮增压柴油机物理模型,对该柴油机进行试验,验证物理模型的准确性,运用米勒循环选出该柴油机较优进气门提前关闭角.结果表明:综合该柴油机的动力、经济和排放性能得出,较优进气门提前关闭角为下止点前40°CA,较优喷油提前角为上止点前8°CA.