【摘 要】
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城市快速路交织区是交通流频变路段，探讨其运行规律对于保证快速路交通安全与高效运行尤为关键。车辆换道作为快速路交织区车流运行中的微观车辆交互表现形式，是影响城市快速路交织区交通安全与运行效率的重要因素，调查分析快速路交织区的交通特性和运行状况，结合对车辆换道行为的系统分析，深入挖掘快速路交织区换道行为对交通流的影响规律，为快速路交织区车流管控、道路参数优化和车辆换道辅助系统设计提供理论依据。
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目（51678320）；
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城市快速路交织区是交通流频变路段，探讨其运行规律对于保证快速路交通安全与高效运行尤为关键。车辆换道作为快速路交织区车流运行中的微观车辆交互表现形式，是影响城市快速路交织区交通安全与运行效率的重要因素，调查分析快速路交织区的交通特性和运行状况，结合对车辆换道行为的系统分析，深入挖掘快速路交织区换道行为对交通流的影响规律，为快速路交织区车流管控、道路参数优化和车辆换道辅助系统设计提供理论依据。
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