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自去年以来,汽车芯片短缺问题备受关注.受芯片短缺影响,今年5月至9月,我国汽车产销量连续5个月同比下降.记者从近日在渝举行的2021中国汽车供应链大会上了解到,“缺芯”问题在9月略有缓解,克服“芯荒”曙光初现,但芯片供应仍不能满足生产需求.业内认为,应强化车规级芯片与汽车产业链协同,提高芯片国产化率,构建融合网状供应链生态等,打造安全可控的汽车芯片供应链.