【摘 要】
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随着碳交易市场的开放,同时兼顾安全运行品质提高和节能减排技术开发成为航空公司运营的焦点问题,而优化飞行高度层是一种有效措施。因此,提出一种从实际运行获取的大量飞行
【基金项目】
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国家自然科学基金项目(61603396,U1333116)
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随着碳交易市场的开放,同时兼顾安全运行品质提高和节能减排技术开发成为航空公司运营的焦点问题,而优化飞行高度层是一种有效措施。因此,提出一种从实际运行获取的大量飞行轨迹中识别出最优飞行高度层的方法。分析飞机飞行轨迹的空间特征,建立飞行轨迹间基于Hausdorff距离的差异度矩阵模型。采用核密度估计方法实现盛行飞行轨迹识别,根据盛行飞行轨迹与飞行高度层关系,提出一种精细化高度层定义方法。最后,以某公司ZGNN-ZSNJ航班为例,有效识别航班运行的最优高度层,同时验证该方法的安全经济性。
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