【摘 要】
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目前待钻井眼轨道设计时,通常以最短井段或最小摩阻/扭矩为设计目标,在通用轨道设计方法的基础上,依据现场人员工程经验进行轨迹调整,现用方法存在待钻井眼设计轨道工程适用
【机 构】
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页岩油气富集机理与有效开发国家重点实验室,中国石化石油工程技术研究院,中石化华北石油工程公司,中石化胜利石油工程有限公司,中石化经纬有限公司
【基金项目】
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中国石化科技攻关项目“顺北一区特深层8000m定向钻井关键技术研究”(编号:P18014),国家科技重大专项课题“涪陵页岩气钻井技术示范”(编号:2016ZX05060003)
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目前待钻井眼轨道设计时,通常以最短井段或最小摩阻/扭矩为设计目标,在通用轨道设计方法的基础上,依据现场人员工程经验进行轨迹调整,现用方法存在待钻井眼设计轨道工程适用性差、设计过程随意性及经验性强等问题。为此,利用定向钻井机械钻速预测模型,结合螺杆钻具造斜能力预测与计算,建立了以工程实际为限制准则的约束条件,采用通用井眼轨道计算模型,构建了以钻进时间最短为优化目标的待钻井眼轨道设计方法。该方法可根据组合剖面类型确定优化轨道设计参数,使之适用性更佳,同时解决了常规设计方式随意性及经验性强的问题,而且该方法可实
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