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以聚偏氟乙烯为底膜材料，以羟乙基纤维素（HEC）为活性层材料，通过改变底膜铸膜溶液中添加剂的质量浓度，制备出不同的渗透汽化脱硫用HEC复合膜；用催化裂化汽油评价了复合膜的脱硫性能，并对汽油组分在底膜内的传质进行了简单分析．结果表明，添加剂的质量浓度增加，底膜平均孔径增加，孔隙率却稍有降低，但汽油组分在底膜内的传质系数增加．添加剂的浓度增加，HEC复合膜对硫化物的选择性先增加后降低，渗透性则先降低后增加，在添加剂含量1％时出现极值．