论文部分内容阅读
针对将撞击船艏简化成刚性会影响计算结果问题，利用非线性有限元动态分析软件MSC．Dytran对一艘散货船垂直撞击双壳油轮场景进行计算。比较实际柔性船艏与简化刚性船艏撞击下碰撞性能区别，重点讨论撞击船艏部刚度对被撞舷侧碰撞性能影响。所得船艏刚度对舷侧碰撞性能影响规律表明，改进撞击船艏部结构可有效提高船舶碰撞安全性。