【摘 要】
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中低速磁浮工程轨道主要采用钢轨排结构,轨排通过扣件系统与下部基础连接,是中低速磁浮轨道系统的重要组成部分,目前,关于中低速磁浮轨道扣件系统的研究还不够深入,尚无可大
【机 构】
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中铁第四勘察设计院集团有限公司,铁路轨道安全服役湖北省重点实验室
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中低速磁浮工程轨道主要采用钢轨排结构,轨排通过扣件系统与下部基础连接,是中低速磁浮轨道系统的重要组成部分,目前,关于中低速磁浮轨道扣件系统的研究还不够深入,尚无可大范围工程化应用的扣件系统.针对中低速磁浮轨道系统受力和结构特点,在调研的基础上,提出了扣件系统的主要结构技术方案,对扣件系统垫板刚度,螺栓扭矩、纵向阻力值进行了设计分析,并进行了样品试制和组装性能试验.试验表明,扣件组装疲劳性能满足运营要求,在国内首条中低速磁浮长沙磁浮工程全线应用.
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