解密2010年车市“十大熊股”

来源 :汽车观察 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ting1991
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
2009年一直风光无限的汽车股,2010年开年之初却遭遇了"滑铁卢",而在2010年最后的一个交易周里,汽车行业又上演了一幕幕的"风声鹤唳"。然而,一切并非想象中那么糟糕。尽管多重利空政策的确影响主力对汽车板块预期,但由于汽车的刚性需求,部分投资者继续看好2011年车市增长。
其他文献
【正】一个企业的竞争力不应屈服于规模,关键是要屈从于需求。力帆汽车凭借更加注重市场适应性的产品开发理念,走出了一条另类发展路径。2012年(成都)全球汽车论坛期间,中国
期刊
在微车市场稳固霸主地位后,上汽通用五菱一直寻求“捅破天花板”的机会。宝骏630的诞生恰逢微车危机之时,而这正是体现企业真正实力的最好T台。
已决之诉系瑞士法律明列可以撤销仲裁裁决的理由。瑞士联邦最高法院的司法实践表明:应当充分重视已决之诉原则,这一原则在适用中需要厘清同一争议、同一当事人和同一标的三个
除了长头平头,国内主流客车企业围绕校车新标准有关采购成本、发动机位置、底盘和车身骨架等环节的争议仍在继续。
<正>iBooster能应用在自适应巡航控制系统中,帮助实现自动刹车,而且自动操作平稳安静,因此在驾驶体验上会更加出色。当iBooster与ESP协调工作时,电机把机械能转化成电能过程