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由于高等级铁路工后沉降的严格控制条件及沿海深厚层软土的特殊地质条件,传统软基加固方法已很难满足工程要求.以温福铁路福建段连江车站路堤软基处理施工为背景,介绍CFG桩在速度为200 km/h客货共线铁路路基中的应用和柔性基础条件下复合地基的施工工艺.
CFG桩在高等级铁路软基处理中应用
【摘 要】
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由于高等级铁路工后沉降的严格控制条件及沿海深厚层软土的特殊地质条件,传统软基加固方法已很难满足工程要求.以温福铁路福建段连江车站路堤软基处理施工为背景,介绍CFG桩在
【机 构】
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中铁十一局集团第四工程有限公司
【出 处】
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铁道建筑技术
【发表日期】
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2007年z1期
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