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对一种超高压数字式线路保护装置在同杆并架双回线路500 kV动模系统上的试验情况进行了分析.与单回线保护相比,同杆并架双回线保护必须解决在跨线、转换性等复杂故障下的选相跳闸问题.在500kV系统200 km及400km线路长度的同杆并架双回线模型上,以及41 km的三角环模型上所做的动模试验,表明所采用的突变量选相元件及负序零序电流选相元件不能完全正确地选相,阻抗元件一般情况下可以满足双回线故障的要求,但应注意跨线不接地故障及零序互感对阻抗元件的影响,长线路重负荷下转换性故障可能使纵联零序电流保护灵敏度不