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水下超高速航行器处于巡航阶段时，由于其大部分表面被超空泡包裹，运动模式不同于常规的全沾湿航行器；为了对超高速水下航行器的定深弹道实施控制，在研究水下超高速航行器运动模型的基础上，对首舵机控制系统的控制率进行了综合，研制了一种新型的深度间接控制的电动首舵机闭环控制系统；详细介绍了功率控制单元的工作原理、硬件设计的关键技术及控制软件设计；地面考核试验证明该控制系统完全满足超高速航行器的姿态控制要求；研究结果可为水下超高速航行器控制系统的设计提供参考。