绝对位移直接求解的虚拟激励法

来源 :振动与冲击 | 被引量 : 0次 | 上传用户:chxiang007
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
在多点激励动力分析中,传统的虚拟激励法将绝对位移分解成拟静力位移和动态相对位移两部分,而且在构造虚拟加速度及位移激励进行求解时须计算结构拟静模态矩阵,所以必须编制专用程序用于求解,这在一定程度上限制了虚拟激励法的应用。提出了一种绝对位移直接求解的虚拟激励方法,该方法通过在支座附加一大质量块并对大质量块构造虚拟力激励从而实现对绝对位移直接求解。该方法不需要另外计算拟静模态矩阵,所以新虚拟激励法可应用于任何具有简谐振动分析模块的有限元软件如ANSYS等,这为虚拟激励法工程应用开拓了广泛的前景。
其他文献
引言 当今社会经济发展的实践表明,谁掌握了信息技术,谁就在经济发展中占据了主动.渤船重工要加快建设一流造船企业步伐,也必须拓展信息技术的应用领域.
综述了近年来聚碳酸酯(PC)的酯交换法合成工艺的研究进展,着重阐述了2种不同的预聚合反应动力学模型,介绍了该工艺后期缩聚合过程中传热传质等因素对聚合过程的影响以及国内
基于等厚度夹层单元与粘弹性边界条件,建立隧道-围岩体系的动力有限元分析模型,模拟围岩及其衬砌结构之间的力学性态;基于地铁列车振动加速度现场测试成果,选择结构动力有限元计
自20世纪80年代初以来,我国造船企业在推进数字化造船方面做了许多工作,从引进IT技术到自主研发信息管理软件,取得了一些成果,也遇到过困难和挫折。外高桥造船有限公司和上海船舶
对国内潜艇内部平面舱壁的设计现状进行了分析研究,补充与完善了水平大梁与垂直梁肘板处的弯矩与剪力的公式。采用优化设计方法完成了对舱壁板、水平大梁、水平大梁肘板、垂直
讨论了聚烯烃生产企业接受订单前,在完成订单所需生产时间及生产经济性进行分析的基础上,以生产利润最大化为优化目标,提出了一个以订单为基础的调度决策模型,同时对牌号生产