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城市轨道交通附属资源商业化开发所产生的资源性收益可以有效弥补其公益性服务所产生的效益外部化。结合深圳地铁的经验，介绍了城市轨道交通附属资源的分类，分析了附属资源商业化的积极作用以及附属资源商业化过程中应重点关注的问题。城市轨道交通因其公共产品的属性，存在政策性的经营亏损，因此，附属资源的商业化开发是城市轨道交通可持续发展的重要支撑，需要高度重视，深化研究。