基于1+X证书的新能源汽车技术教学实践

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阐述1+X证书制度的意义,策略目标,专业技术人才培养模式改革,新能源汽车技术教学实践,包括丰富课程内容、创新实验教学、提升教学能力.
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利用发泡拉挤成型工艺,制备了一种玻璃纤维连续毡增强聚氨酯(FRPU)仿木材料,研究了微观结构、密度、玻纤含量、紫外线老化和海水腐蚀等对制品性能的影响.结果表明,FRPU制品长度、宽度方向的力学性能相当,均优于厚度方向.玻纤含量固定时,FRPU制品弯曲及压缩性能均随着密度的提高而显著提高.密度固定时,随着玻纤含量提高,制品弯曲性能先增高后降低,而压缩强度逐渐下降.当FRPU密度400 kg/m3、玻纤质量分数22%时,其具有优异的耐紫外老化和耐海水腐蚀性能,老化1 000 h后各项力学性能仍可保持在初始性能
电梯正成为生产生活中不可缺少的组成部分,而由电梯引发的各类安全问题也正严重威胁着人们的生命财产安全.传统的电梯运行性能评价缺乏对电梯运行数据的充分利用与解析,难以对电梯健康度给出实时且有效的评价.针对这一问题,提出了一种基于轿厢加速度解析的电梯运行健康度评价方法.该方法深入分析了反映电梯运行质量的主要信号,即轿厢加速度数据,通过降噪和去趋势化处理,提取出有效的电梯振动信号,然后对振动信号进行时间窗划分,分别计算多个评价指标,最后代入评价函数得到综合得分,对电梯运行健康度给出实时、准确的评估,从而为后续电梯
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以六亚甲基二异氰酸酯(HDI)和聚氧化丙烯二醇(PPG)为原料制备得到聚氨酯预聚物(PUP),在二甲基苄胺和环氧树脂的络合物为催化剂条件下,PUP与一定比例的HDI进行三聚反应制备聚(氨酯-异氰脲酸酯)(PUI).采用红外光谱分析(FTIR)、热重分析(TGA)和拉伸测试等对产物进行表征.结果表明,PUP与HDI梯度升温加热进行三聚反应制得了 PUI聚合物,并且随着HDI用量增大,PUI的拉伸强度增大,断裂伸长率降低,热稳定性能提高.
采用二苯基甲烷二异氰酸酯(MDI-50)和聚四氢呋喃二醇(PTMEG)合成预聚体(A组分),将其与含1,4-丁二醇(BDO)和丙三醇的B组分反应,制备用于严寒地区公路裂缝处的双组分聚氨酯弹性体灌缝胶.通过聚氨酯弹性体拉伸强度、断裂伸长率和硬度等性能测试来评价聚氨酯灌缝胶在低温环境下的使用性能.结果表明:当PTMEG相对分子质量为2 000、BDO与丙三醇摩尔比为19:1、异氰酸酯指数为1.05时,制备的聚氨酯灌缝胶在-40℃的综合拉伸破坏伸长率和材料自身断裂伸长率分别为310%和380%,与混凝土粘结强度
阐述案例中的主变跳闸故障,制定和完善跳闸故障处理技术和策略,提高故障判断及响应速度,减少变电运行设备故障停运时长,最大限度提高检修效率.
阐述配电网停电计划的全过程管理,通过优化配电网停电计划,制定提升配电网停电计划管理水平的措施,落实精细化管理工作,避免发生重复停电和多次临时停电的状况,管控电网的运行风险.
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