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[摘 要]对航空企业产品的供应链管理工作进行分析，基于各个工作流程，能符合现代行业的发展特点，也能在信息技术应用下，为航空企业发展提供新的发展方向。
[关键词]航空企业；供应链；管理；信息化
中圖分类号：S825 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）18-0138-01
一、航空企业供应链
我国的航空企业是中央管理的一种特大企业，不仅具备富民强国的使命，在国际化发展下，也面对更为激励的竞争。其下属的各个单位，承担不同型号的飞机科研、生产工作等。所以说，航空企业也是一种制造行业，在对产品进行生产期间，由于各个结构的复杂性，使用的用户和发展需求具备特殊发展意义，在产品材料、零部件制造、市场营销等工作中都需要较为长期、复杂的结构。为了促进整个结构的安全稳定运行，需要对资源进行优化，保证提高航空企业的业务数量，维护企业的积极发展。
二、航空企业供应链管理
企业信息管理工作，是基于业务链条标准来构建的模型。供应链是根据一个企业，对其存在的信息流、物流等进行控制，并将原材料产品等传输到销售者手中，以打造整体功能的实现和发展[1]。供应链管理工作中，其具备的价值需要在准确时间、准确质量等状态下，对总体成本进行控制，以促使经营目标的实现。所以，在航空企业的整个产业链中，为其构建供应链管理机制，将保证工作意义的实现和发展。也要根据产品的特点、供应链模型等，实现各个流程的稳定执行。如：计划，作为供应链管理工作中的主要部分，能对客户信息进行收集和整理，也能促使策略化机制的形成。基于对供应链监控方法的构建，能将信息进行及时反馈，也能促进产品和服务的高质量发展。采购能为产品和服务供应商建立管理体系，也能在期间对定、配送和实际流程等进行监控，以达到管理工作和计划工作的集成化发展。制造工作是执行生产、测试以及试验等活动，能保证生产计划和生产能力的平衡建设。配送，也是一种物流形式，在我国运输部门和国际发展下，能及时获取一些信息，也能在供应链管理工作中将这些信息反映出来，从而为后期发展和建设提供保障。
三、航空企业供应链管理运行机制
在企业完成供应链管理系统后，为了实现系统的长期稳定发展，需要为其制定出系统的运行机制[2]。对于供应链管理运行机制，可以包括各个方面。如：合作机制，在供应链中主要是战略伙伴、企业内部资源的集成与优化。航空企业在集成好发展下，与其他的制造行业不同，内部存在较少的业务流程重组，更多的是集体与集体之间的协作，其具备的集成模式更为高级，所以，使用合作机制，将保证其整体进步和发展。决策机制，主要是供应链中，决策信息并不局限在企业内部，在较为开放的网络发展环境下，要实现信息的相互交流和共享，这样才能促进集成化发展目的的实现。同时，基于企业的决策支持系统，决策模式也得以改变，也能在很大程度上充分应对开放性的信息环境。激励机制，在供应链发展与建设环境下，各个企业具备相互合作的关系。但是，其发展利益也是必然的。对于价格，主要是利润在企业之间的相互分配，将其作为核心，能在供应链发展下确定出订单，也能保证产品的整体质量。价格和订单激励措施的使用，也能使航空企业在激烈竞争发展下获得有力地位。自律机制，在航空企业内部发展下，为其构建良好的自律机制，能使企业在国际化竞争发展下获得地位，也能详细的产品、服务等工作进行评价，这样不仅能降低成本，也能促使其竞争力的提升[3]。
四、航空企业供应链管理信息化
我国的制造行业具备小批量、多品种的特点，是按照订单进行装配和制造的。在传统方式下，我国的制造行业是基于ERP系统来实现的，只是企业的内部业务流程具备自动化，仅对企业内部的供应链进行管理。在这种发展下发现，内部资源的管理工作还无法符合市场的竞争发展需求。并且，在传统方式下，是对制造系统中的ERP、CRM等系统实现单独设计与应用，无法保证人员服务质量的提升，也降低对客户的关注，不符合市场的建设发展需求，也无法在供应链资源利用下，降低工作效率。所以，在企业信息化发展下，实现ERP、SCM、CRM的整合，将确保航空企业竞争力的提升[4]。
（一）实现供应链信息资源的共享化
对供应链管理工作中的信息资源进行开发，是供应链信息化发展的基础条件。对信息进行整合，也能为行业的进步和发展提供保障。在我国现代化社会发展中，对供应链进行管理，能基于全球化和信息化发展机遇的思考，实现供应链内信息资源的整合，也能为其建设公共信息平台。基于电子商务认证体系的获取、网上支付系统等，能在期间对信息资源共享，也可以将供应链信息化渗透到我国的总体规划中，确保在规划与协调下，对信息资源进行整合，以确保总体的积极发展和实现[5]。
（二）实现供应链信息网络的一体化
在经济全球一体化发展下，随着国际贸易的积极发展，在国际上的一些制造行业开始对自身的供应链市场进行扩展。基于全球化的供应链发展趋势，需要基于一定要求，全面分析供应链的动态信息和价值，并在自身范围内对供应链网点进行调整，以打造一体化的供应链信息网络，确保服务工作的个性化发展。我国的航空企业为了能符合国际化发展需求，并在激烈竞争下获取效益，打造全球性网络是非常必要的。
总结
基于以上的分析和研究可以发现，在现代社会不断进步和发展下，各个企业产生一定变化，但也面对很大竞争。在企业产品层面下，面对供应链之间的竞争。对于航空企业，需要促进供应链管理工作的积极发展，基于科学手段的使用，确保物流之间的相互传递，这样不仅能降低存货成本，也能保证航空企业国际化发展水平的提升。
参考文献
[1] 钟波兰，刘红梅.航空物流服务供应链整合管理实现机制研究[J].改革与战略，2011（5）：57-59.
[2] 钟波兰.航空物流服务供应链整合模式探讨[J].物流技术，2010（10）：275-277.
[3] 贾晓亮.关于MBD技术在我国航空制造企业应用的几点思考[J].航空制造技术，2013（3）：50-54.
[4] 郑雷.基于MBD的全三维设计支持系统的开发与应用[J].航空制造技术，2013（23）：56-61.
[5] 钟波兰，李经山.航空物流服务供应链整合策略研究[J].改革与战略，2011（3）：146-148.
[关键词]航空企业；供应链；管理；信息化
中圖分类号：S825 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）18-0138-01
一、航空企业供应链
我国的航空企业是中央管理的一种特大企业，不仅具备富民强国的使命，在国际化发展下，也面对更为激励的竞争。其下属的各个单位，承担不同型号的飞机科研、生产工作等。所以说，航空企业也是一种制造行业，在对产品进行生产期间，由于各个结构的复杂性，使用的用户和发展需求具备特殊发展意义，在产品材料、零部件制造、市场营销等工作中都需要较为长期、复杂的结构。为了促进整个结构的安全稳定运行，需要对资源进行优化，保证提高航空企业的业务数量，维护企业的积极发展。
二、航空企业供应链管理
企业信息管理工作，是基于业务链条标准来构建的模型。供应链是根据一个企业，对其存在的信息流、物流等进行控制，并将原材料产品等传输到销售者手中，以打造整体功能的实现和发展[1]。供应链管理工作中，其具备的价值需要在准确时间、准确质量等状态下，对总体成本进行控制，以促使经营目标的实现。所以，在航空企业的整个产业链中，为其构建供应链管理机制，将保证工作意义的实现和发展。也要根据产品的特点、供应链模型等，实现各个流程的稳定执行。如：计划，作为供应链管理工作中的主要部分，能对客户信息进行收集和整理，也能促使策略化机制的形成。基于对供应链监控方法的构建，能将信息进行及时反馈，也能促进产品和服务的高质量发展。采购能为产品和服务供应商建立管理体系，也能在期间对定、配送和实际流程等进行监控，以达到管理工作和计划工作的集成化发展。制造工作是执行生产、测试以及试验等活动，能保证生产计划和生产能力的平衡建设。配送，也是一种物流形式，在我国运输部门和国际发展下，能及时获取一些信息，也能在供应链管理工作中将这些信息反映出来，从而为后期发展和建设提供保障。
三、航空企业供应链管理运行机制
在企业完成供应链管理系统后，为了实现系统的长期稳定发展，需要为其制定出系统的运行机制[2]。对于供应链管理运行机制，可以包括各个方面。如：合作机制，在供应链中主要是战略伙伴、企业内部资源的集成与优化。航空企业在集成好发展下，与其他的制造行业不同，内部存在较少的业务流程重组，更多的是集体与集体之间的协作，其具备的集成模式更为高级，所以，使用合作机制，将保证其整体进步和发展。决策机制，主要是供应链中，决策信息并不局限在企业内部，在较为开放的网络发展环境下，要实现信息的相互交流和共享，这样才能促进集成化发展目的的实现。同时，基于企业的决策支持系统，决策模式也得以改变，也能在很大程度上充分应对开放性的信息环境。激励机制，在供应链发展与建设环境下，各个企业具备相互合作的关系。但是，其发展利益也是必然的。对于价格，主要是利润在企业之间的相互分配，将其作为核心，能在供应链发展下确定出订单，也能保证产品的整体质量。价格和订单激励措施的使用，也能使航空企业在激烈竞争发展下获得有力地位。自律机制，在航空企业内部发展下，为其构建良好的自律机制，能使企业在国际化竞争发展下获得地位，也能详细的产品、服务等工作进行评价，这样不仅能降低成本，也能促使其竞争力的提升[3]。
四、航空企业供应链管理信息化
我国的制造行业具备小批量、多品种的特点，是按照订单进行装配和制造的。在传统方式下，我国的制造行业是基于ERP系统来实现的，只是企业的内部业务流程具备自动化，仅对企业内部的供应链进行管理。在这种发展下发现，内部资源的管理工作还无法符合市场的竞争发展需求。并且，在传统方式下，是对制造系统中的ERP、CRM等系统实现单独设计与应用，无法保证人员服务质量的提升，也降低对客户的关注，不符合市场的建设发展需求，也无法在供应链资源利用下，降低工作效率。所以，在企业信息化发展下，实现ERP、SCM、CRM的整合，将确保航空企业竞争力的提升[4]。
（一）实现供应链信息资源的共享化
对供应链管理工作中的信息资源进行开发，是供应链信息化发展的基础条件。对信息进行整合，也能为行业的进步和发展提供保障。在我国现代化社会发展中，对供应链进行管理，能基于全球化和信息化发展机遇的思考，实现供应链内信息资源的整合，也能为其建设公共信息平台。基于电子商务认证体系的获取、网上支付系统等，能在期间对信息资源共享，也可以将供应链信息化渗透到我国的总体规划中，确保在规划与协调下，对信息资源进行整合，以确保总体的积极发展和实现[5]。
（二）实现供应链信息网络的一体化
在经济全球一体化发展下，随着国际贸易的积极发展，在国际上的一些制造行业开始对自身的供应链市场进行扩展。基于全球化的供应链发展趋势，需要基于一定要求，全面分析供应链的动态信息和价值，并在自身范围内对供应链网点进行调整，以打造一体化的供应链信息网络，确保服务工作的个性化发展。我国的航空企业为了能符合国际化发展需求，并在激烈竞争下获取效益，打造全球性网络是非常必要的。
总结
基于以上的分析和研究可以发现，在现代社会不断进步和发展下，各个企业产生一定变化，但也面对很大竞争。在企业产品层面下，面对供应链之间的竞争。对于航空企业，需要促进供应链管理工作的积极发展，基于科学手段的使用，确保物流之间的相互传递，这样不仅能降低存货成本，也能保证航空企业国际化发展水平的提升。
参考文献
[1] 钟波兰，刘红梅.航空物流服务供应链整合管理实现机制研究[J].改革与战略，2011（5）：57-59.
[2] 钟波兰.航空物流服务供应链整合模式探讨[J].物流技术，2010（10）：275-277.
[3] 贾晓亮.关于MBD技术在我国航空制造企业应用的几点思考[J].航空制造技术，2013（3）：50-54.
[4] 郑雷.基于MBD的全三维设计支持系统的开发与应用[J].航空制造技术，2013（23）：56-61.
[5] 钟波兰，李经山.航空物流服务供应链整合策略研究[J].改革与战略，2011（3）：146-148.