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针对某次汽车热镀锌板电泳后出现漆膜附着力不良的问题进行了研究,通过试片模拟现场电泳试验,对电泳工艺和材料进行了检验,采用扫描电镜和能谱仪对正常板和异常板去掉电泳漆膜后的磷化膜及其热镀锌板基材进行观察和分析,并对正常板和异常板进行冲压和焊装试验前后的外观进行对比。确定了造成电泳漆膜附着力不良的原因是使用了钝化后的热镀锌板,并从质量管理层面上提出了解决方案。