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对自行设计的多环槽式磁流变阻尼器进行了理论分析和实验建模，应用Bingham模型，结合实验数据，建立了磁流变阻尼器的动力学模型；分析模型预测值与实验结果，两者吻合良好，从而证明力学模型的正确性，为磁流变阻尼器设计提供了参考依据。
多环槽式磁流变阻尼器建模与特性分析
【摘 要】
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对自行设计的多环槽式磁流变阻尼器进行了理论分析和实验建模，应用Bingham模型，结合实验数据，建立了磁流变阻尼器的动力学模型；分析模型预测值与实验结果，两者吻合良好，从而证明力
【机 构】
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中国民航大学职业技术学院,中国民航大学航空工程学院
【出 处】
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装备制造技术
【发表日期】
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2010年4期
【基金项目】
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中央高校科研基金项目（ZXH20098006）
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