柴油车碳化微米长木纤维DPF尾气排放的压降梯度

来源 :林业科学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:w_wallace
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提出将碳化微米长木纤维作为微粒捕集器的过滤体材料,并建立相应的数学模型,通过理论和试验对其排气压降梯度进行研究。结果表明:该种材料所制成的尾气净化器过滤效率高、压降梯度小,可为柴油机尾气净化开辟一个新的方向。
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