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柴油车碳化微米长木纤维DPF尾气排放的压降梯度
柴油车碳化微米长木纤维DPF尾气排放的压降梯度
来源 :林业科学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:w_wallace
【摘 要】
:
提出将碳化微米长木纤维作为微粒捕集器的过滤体材料,并建立相应的数学模型,通过理论和试验对其排气压降梯度进行研究。结果表明:该种材料所制成的尾气净化器过滤效率高、压降
【作 者】
:
马岩
郭秀荣
王逢瑚
杜丹丰
【机 构】
:
东北林业大学
【出 处】
:
林业科学
【发表日期】
:
2009年12期
【关键词】
:
碳化微米长木纤维
微粒捕集器
粒子状物质
压降梯度
carbonized micro-length wood fiber (CMLWF)
diesel pa
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提出将碳化微米长木纤维作为微粒捕集器的过滤体材料,并建立相应的数学模型,通过理论和试验对其排气压降梯度进行研究。结果表明:该种材料所制成的尾气净化器过滤效率高、压降梯度小,可为柴油机尾气净化开辟一个新的方向。
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