昭华湘江大桥钢围堰施工方案研究

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以昭华湘江大桥23~27#墩台双壁钢围堰为例,首先对包括大尺寸哑铃形结构的钢围堰下水等流程的施工方案进行了简要介绍,然后阐释了本工程钢围堰设计方案优化情况,最后对钢围堰下水各工况进行了示例计算,希望为类似工程方案设计及优化提供一定的参考。
其他文献
首先介绍了路面垫层的作用及结构类型;然后结合工程实例,对路面垫层施工技术进行深入分析,包括材料要求、施工放样、材料用量、备料与摊铺、整形、碾压;最后提出了施工注意事项和雨季施工措施,可为其他公路工程路面垫层施工提供参考。
进行了沥青混合料的高低温病害原理分析、高温性能分析、低温性能分析。通过以上研究表明,抗车辙剂可有效改善沥青混合料的高低温性能,降低车辙深度;新型橡维联外加剂,可以有效提高沥青混合料的抗弯性能,提高了沥青混合料的低温开裂性能。
在介绍公路养护及温拌超薄磨耗层特点的基础上,从路面施工准备、路面检测、混合料制备、摊铺施工、路面压实、养护处理等方面探讨了温拌超薄磨耗层施工工艺和施工技术。实践表明,温拌超薄磨耗层技术在公路养护中的应用,可有效提高路面的养护质量,降低养护成本,值得在类似项目中推广和应用。
结合具体工程实例,介绍了橡胶沥青碎石封层施工技术原理及要点,研究了施工原材料设计,并提出施工工艺流程,包括橡胶沥青制备、碎石封层配置、基层表面清扫、橡胶沥青洒布、碎石撒布以及碾压施工等,并对试验路段质量进行检测,结果表明路面抗滑和防渗水性能良好,表面无明显缺陷,施工质量优良。
为延长桥面的使用寿命,降低建设成本,在钢桥面铺装中通常会采用高弹改性沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA),但该材料直接应用于大跨径桥梁仍然存在很多问题。因此,对三种降黏剂进行了试验,分析其对沥青及其混合料性能的影响,希望通过试验选择最理想的降黏剂,以提升高弹改性沥青SMA的黏度、混合料的路用性能、沥青铺装的压实度,提高施工质量。
结合公路工程项目实际情况,从路面“白加黑”改造方案、旧水泥路面板处治、“白加黑”技术实施方面重点研究了水泥混凝土路面“白加黑”改造技术.工程结果表明,采用此项技术
结合高速公路工程实例,首先阐述了整体施工方案,然后重点围绕沥青混凝土厂拌热再生技术的应用要点展开详细的探讨,包括旧沥青路面铣刨、再生混合料的拌和、运输和摊铺等流程,最后对路面平整度和构造深度进行检测,结果表明施工效果良好。
阐述了公路桩基低应变检测原理及需要满足的条件,提出了相应的质量控制措施,包括加强检测前的准备工作、合理处理桩头、合理安装传感器、严格按照规定进行激振、加强波形采集质量控制等,以有效做好公路桩基低应变检测,提高公路施工中桩基施工质量。
通过河北省胶粉改性沥青工程应用实例数据的直观对比,对20%掺量胶粉改性沥青及混合料与目前市场常规的SBS改性沥青及混合料进行分析,从原材料、级配、耐久性、经济以及项目实际应用效果等方面,对胶粉改性沥青的性能进行验证,以此为胶粉改性沥青混合料的应用提供可靠的技术支撑。
阐述了乡村振兴战略对农村公路的新要求,分析了农村公路中长期规划思路,包括目标导向,发挥实效;规模适当,等级合理;集约绿色,保护生态;建养并重,注重品质,并以四川省为例,总结了农村公路中长期规划的做法与经验,以期对我国其他省(市)农村公路规划提供参考。