【摘 要】
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根据重型半挂长下坡制动行驶的特点,分析和建立了半挂车配置液力缓速器条件下重型半挂下坡制动过程的平动动能、重力势能和液力缓速器做功方程,并依此建立了重型半挂在恒减速
【基金项目】
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广东省自然科学基金项目(2014A030311045)
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根据重型半挂长下坡制动行驶的特点,分析和建立了半挂车配置液力缓速器条件下重型半挂下坡制动过程的平动动能、重力势能和液力缓速器做功方程,并依此建立了重型半挂在恒减速度下坡制动、恒速下坡制动阶段的能量平衡方程.以昆墨高速(G8511)大风垭口至红光段道路参数为例,定量分析了长下坡制动过程中的主动制动系统的制动能、单轮制动能、液力缓速器做功及其功率.分析结果显示:安装在半挂车上的单台4000 Nm额定转矩液力缓速器,能够实现40 t总质量的重型半挂在6%纵向坡度道路上,在无主动制动参与的条件下,以40 km/h
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