伦敦的新巴士于2011年底亮相。这两双层巴士的设计灵感来源于曾经在伦敦最受欢迎的Routemaster巴士，设计方Heatherwick设计工作室早在2010年1月便加入并领导新伦敦巴士的设计团队，市长Boris Johnson于2010年5月为设计揭幕。通过漫长的设计过程和与制造方的不断沟通、协作，终于在新的一年快要来临之际得到了一个满意的答案。Heatherwick设计工作室与专业巴士制造商Wrightbus合作及研发巴士各项功能及要求。新巴士的车窗采用不对称并且近乎夸张的大流线型贯穿于整个车身，不仅为司机提供了最佳的视野，宽敞明亮的窗户更能够让乘客将沿途的风景尽收眼底。新巴士采用三门和两楼梯的设计，巴士后部那个开放式平台，是上世纪50年代Routemaster巴士的一个亮点，可同时给上下车乘客提供驻足平台，使巴士服务更快捷方便。在技术方面，新巴士的燃料效率比现有的混能巴士高15％以上，比传统柴油巴士更高40％以上。