固体氧化物燃料电池-燃气轮机混合动力系统的热力学分析

来源 :热能动力工程 | 被引量 : 0次 | 上传用户：lihonggeng

【摘要】

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以底层固体氧化物燃料电池-燃气轮机混合动力系统(SOFC-GT)为研究对象,建立了模块化的仿真模型,并利用试验数据对仿真模型进行了验证.利用仿真模型研究了不同煤化气及生物质

【作者】

：

李杨翁一武赵振可

【机构】

：

上海交通大学

【出处】

：

热能动力工程

【发表日期】

：

2004年期

【关键词】

：

固体氧化物燃料电池生物质气燃料电池-燃气轮机混合动力循环合成气

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以底层固体氧化物燃料电池-燃气轮机混合动力系统(SOFC-GT)为研究对象,建立了模块化的仿真模型,并利用试验数据对仿真模型进行了验证.利用仿真模型研究了不同煤化气及生物质气为燃料时系统及主要部件的热力学性能,分析了燃料成分对系统性能的影响.结果表明,燃料中CH_4及CO的含量对系统性能的影响较大.虽然SOFC的效率远高于常规热机,但其仍是系统中烟损最大的部件.

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