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对交通高峰时段道路交叉路口的二氧化碳浓度的预测,能够有效治理交通污染问题。对路口二氧化碳浓度的预测,需要提取交叉路口二氧化碳浓度特征,通过高斯核函数得到原始样本数据的特征值。传统方法提取路口二氧化碳浓度变化规律,计算机动车的多种尾气排放量,但忽略了对原始样本特征值的求取,导致预测精度偏低。提出基于改进支持向量机的交通高峰时段交叉路口二氧化碳浓度预测方法。该方法提取各个交通高峰时段的交叉路口二氧化碳浓度特征,通过高斯核函数得到原始样本数据的特征值,给出各个交通高峰时段的交叉路口二氧化碳浓度变化规律,由