本次玩车板块《改装秀》栏目为大家推荐了两款适合性能车的专业产品，这两款产品加上一辆专业赛车所产生的赛道效果，让我感到异常刺激，也终于体会到了那些狂热的赛道爱好者追求的乐趣所在。
　　不过，这一次珠海之行的最大收获却是日本FK机油的高桥久雄先生的一番话，他为我详细解释了日本相关汽车产品的销售方式和销售途径。其中针对高端产品的分类基准和销售方式，很值得国内厂家学习和借鉴。
　　据高桥先生介绍，在日本针对汽车用品的等级分类其实也很简单，通常就是卖场销售和维修厂销售两大类。对于一些基本的汽车养护用品来说，维修厂销售是最常见的模式。日本的维修厂，类似于国内4S店和汽修厂，就是日常保养和维修汽车的地方。消费者可以在维修厂选择适合自己的汽车用品，这其中也有各种各样的选择，但总的来说维修厂的销售产品大都不能算是顶级汽车产品。
　　而卖场销售则是日本汽车用品的一大特色，类似于国内的超市一般。能把汽车用品分门别类单独做成一个超市，可见日本汽车社会的成熟度之高。卖场中销售的汽车产品，通常都属于中高端的产品。而对于日本广大的玩车族而言，汽车用品卖场正是他们经常流连的地方。很多适合性能车和改装车的顶级产品只能在这样的卖场中买到。
　　这让我想起了国内的汽车用品市场，虽然我们顶着世界第一汽车市场的头衔，可是在很多方面还算不上完善。尤其是在汽车用品这一块儿，现在仍是鱼龙混杂，少有成熟规范的销售模式和销售体系。目前汽配城依旧是国内汽车用品销售的主流模式，这种模式虽然比较符合国情，但是却很难形成高端竞争力，也不利于消费者对产品等级的认知，一般消费者很难从繁杂的汽车用品店里找到真正适合自己的产品。
　　要想真正构建一个汽车社会，还真需要方方面面的努力。高桥先生的话在他看来理所当然，但对我们而言却是受益良多：即便是玩车，也得专业一点。那么这些专业产品从哪里买，也需要汽车用品销售商们来构建一个成熟规范的市场终端。让所有消费者能够很顺利地选择自己需要的汽车用品。只有这样，中国的汽车社会才能慢慢走向成熟。
　　对于喜欢玩车的消费者，在国内选购适合自己的汽车用品并不容易，往往只能通过口口相传和网络来认识高端用品。玩车板块今后将继续为大家介绍一些高端用品，希望能够让喜欢玩车的朋友们，玩得更专业一点。