抗裂性水泥稳定碎石基层在公路工程中的应用

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为研究抗裂性水泥稳定碎石基层在公路工程中的应用,提高道路施工质量,依托某道路工程对抗裂性水泥稳定碎石基层施工技术的原材料、施工工艺和试验路段性能进行了详细的介绍,通过具体数据得出以下结论:在采用抗裂性水泥稳定碎石施工技术后,相比原道路基层抗裂水泥稳定碎石基层压实度、抗压强度和劈裂强度均有不同程度的提升.
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为研究开级配沥青磨耗层路面施工技术,提高路面性能,首先对开级配沥青磨耗层结构特点进行分析,结合实际工程在原材料优选和矿料级配设计基础上,通过室内试验对混合料高温性能和水稳定性加以验证,提出了针对开级配沥青磨耗层的施工技术控制要点,研究结果表明:开级配沥青磨耗层表面抗滑系数明显高于密级配混合料,且行车速度越高效果越显著,开级配沥青混合料高温性能和水稳定性满足规范要求.
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以某公路工程为例,对边坡预应力锚索技术的应用进行分析,主要阐述了该技术的作用机理及施工工艺,施工工艺包括机械选择、钻孔、锚索制作安装、注浆、张拉、锚索防护等内容,同时给出施工注意事项,旨在进一步保证公路边坡的整体质量.
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为解决高速公路路面病害,结合某高速公路工程实例,提出一种抗滑表处封层技术,对该工程路面预防性养护过程中抗滑表处封层技术的具体应用进行分析,经检测确认,该工程路面抗滑表处封层施工完成后,各项技术指标都能达到标准要求,可供同类工程参考.
为研究沥青路面裂缝灌缝技术在公路养护中的应用,提高路面性能.依托某道路工程对裂缝灌缝技术的原材料和具体施工工艺进行了详细的介绍,通过低温弯曲试验对修补前后各方面性能进行了评价,结果表明,修补后路面各方面性能具有一定的提升.
从设计、施工、环境及材料四个方面对水泥混凝土路面板断裂的原因进行分析,并提出相应的处治措施,包括严格按照规范设计、严格按照规范施工、外部环境控制、施工材料控制,旨在避免路面断裂的出现.
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