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摩托车汽油机电喷系统怠速工况的优化匹配研究
摩托车汽油机电喷系统怠速工况的优化匹配研究
来源 :小型内燃机与摩托车 | 被引量 : 0次 | 上传用户:jimzhan
【摘 要】
:
本文介绍了自行研发的四冲程摩托车汽油机用MCEFI电喷系统在发动机怠速工况的匹配研究.通过改变喷油脉宽和点火提前角来优化怠速排放指标.并就间隔喷油技术对四冲程汽油机怠
【作 者】
:
胡春明
王海铭
戴海涛
【机 构】
:
天津大学天津内燃机研究所
【出 处】
:
小型内燃机与摩托车
【发表日期】
:
2002年3期
【关键词】
:
摩托车
汽油机
电喷系统
怠速工况
优化匹配
间隔喷油
怠速排放
喷油脉宽
点火提前角
Skip-cycling injectionIdle exhaust e
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本文介绍了自行研发的四冲程摩托车汽油机用MCEFI电喷系统在发动机怠速工况的匹配研究.通过改变喷油脉宽和点火提前角来优化怠速排放指标.并就间隔喷油技术对四冲程汽油机怠速运转的影响进行了研究.
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