京秦线提速路涵过渡段动力仿真与试验对比

来源 :铁道学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户：luomlkm

【摘要】

：

结合京秦线提速改造工程进行了列车-路基动力仿真计算.在不同速度条件下,通过对路涵过渡段加固前后状态下机车车辆运行安全舒适性指标、轨道及路基主要动力性能指标的分析计

【作者】

：

梁波韩自力张艳美

【机构】

：

兰州交通大学土木建筑工程学院,铁道科学研究院铁道建筑研究所,北京交通大学土木建筑工程学院

【出处】

：

铁道学报

【发表日期】

：

2003年5期

【关键词】

：

提速车辆路涵过渡段动力仿真试验 Increasing speed vehicle road -culvert approach sectiondynam

【基金项目】

：

甘肃省跨世纪学术基金

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结合京秦线提速改造工程进行了列车-路基动力仿真计算.在不同速度条件下,通过对路涵过渡段加固前后状态下机车车辆运行安全舒适性指标、轨道及路基主要动力性能指标的分析计算,对京秦既有线路涵过渡段提速到200 km/h的适应性及加固方案的可行性提出了相应评价意见与建议,并与随后的实车试验进行了对比.试验测试结果验证了仿真分析的可靠性.

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