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从航空公司的效益出发,结合机场和空管部门对航班时刻的限制,以航班贡献最大为目标,建立了一个航班计划的优化模型。对于模型的求解,介绍了一种遗传-禁忌的混合算法,通过精英保留的策略,得到更优结果,并通过案例对该模型进行了分析和验证。
基于最大贡献的航班计划优化模型
【摘 要】
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从航空公司的效益出发,结合机场和空管部门对航班时刻的限制,以航班贡献最大为目标,建立了一个航班计划的优化模型。对于模型的求解,介绍了一种遗传-禁忌的混合算法,通过精英
【机 构】
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中国民用航空飞行学院空中交通管理学院
【出 处】
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西安航空学院学报
【发表日期】
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2018年3期
【基金项目】
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中国民用航空飞行学院项目(J2014-64)
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