【摘 要】
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活塞、活塞环、缸套所组成的摩擦学系统对内燃机的寿命及效率起着重要的影响.基于活塞的运动方程,并与流体润滑理论相结合,研究了活塞系统结构参数的变化对活塞系统二阶运动
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活塞、活塞环、缸套所组成的摩擦学系统对内燃机的寿命及效率起着重要的影响.基于活塞的运动方程,并与流体润滑理论相结合,研究了活塞系统结构参数的变化对活塞系统二阶运动的影响以及由此而引起的活塞环—缸套润滑特性的变化,并探讨了活塞系统摩擦功耗的组成。
The tribology system consisting of piston, piston ring and cylinder liner plays an important role in the life and efficiency of the internal combustion engine.Based on the piston equation of motion and combined with the theory of fluid lubrication, the influence of the structural parameters of the piston system on the piston system Second-order movement and the resulting change of piston-cylinder liner lubrication characteristics, and explores the composition of the frictional power consumption of the piston system.
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