【摘 要】
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截止2017年底,我国公路隧道总数已达16229座,并以每年约10%的速度快速增长。大量隧道、尤其是长大隧道建造过程中,塌方事故时有发生,造成了大量人员伤亡、经济损失和恶劣的社
【机 构】
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招商局重庆交通科研设计院有限公司,公路隧道建设技术国家工程实验室
【基金项目】
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国家重点研发计划项目(2017YFC08060010,2017YFC08060003),重庆基础科学与前沿技术研究重点项目(cstc2015jcyjBX0118),西藏重点科研项目(2016XZ01G31).
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截止2017年底,我国公路隧道总数已达16229座,并以每年约10%的速度快速增长。大量隧道、尤其是长大隧道建造过程中,塌方事故时有发生,造成了大量人员伤亡、经济损失和恶劣的社会影响。因此,预防塌方、保障安全是施工过程最重要的任务之一。目前隧道施工塌方已有很多研究成果,但多侧重于力学反演、案例分析,对塌方事故成因与后果分析不透彻。为此,在前人研究基础上,按成因、部位与形态不同,将隧道塌方总结为6种典型形式,并从环境、设计、施工、管理等角度分析了塌方成因,从岩体结构、地质构造、岩石强度与地下水情况分析了地质
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